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マツダ CX 9 スポーツ VS ツーリングの全概要
May
マツダ CX 9 スポーツ VS ツーリングは、大型 7 席クロスオーバー セグメントにおける卓越性の象徴とみなされます。 スリムで豪華なデザイン、最適な装備、リーズナブルな価格を備えたこの車種は、フォード エクスプローラーやトヨタ ハイランダーなどの著名な競合車と自信を持って競争できます。 しかし、マツダ CX-9 はただ競争するだけではなく、その軽さと優雅さで独特の違いを提供します。 Ndom.info に参加して、マツダ CX-9 スポーツとツーリングの独自性を発見してください。
マツダ CX 9 スポーツ VS ツーリングのご紹介
日本のブランドとして有名なマツダ CX-9 は、その豪華な美しさと独特の個性で 10 年以上にわたって徐々にその地位を確立してきました。 2006 年のデビュー以来、マツダ CX-9 は、モダンなデザイン、印象的なパフォーマンス、優れた運転体験の洗練された組み合わせを象徴してきました。
魂動のデザイン哲学により、ドライバーと同乗者の感情を征服するだけでなく、贅沢で快適な空間をもたらす車種です。 マツダCX-9は自動車界で高い評価を得ており、その魅力と印象で注目を集めています。
マツダ CX 9 スポーツ vs ツーリング: エクステリア
マツダ CX 9 スポーツとツーリングの両バージョンの合計サイズは 5064 x 1968 x 1752 mm です。 これらの数値により、車内の誰もが快適に感じることができます。 最低地上高204mm、最小回転半径5.7mを確保し、障害物を乗り越え、限られたスペースでも軽快に旋回できます。
フロント LED ライトは、マツダがグリルの端までスリムかつ細長くしたにもかかわらず、シャープで調和のとれたままです。 CX-9のフロント両側のエアインテークダクトは深い凹面ラインを持ち、グリル下の横帯でつながっています。
マツダCX-9スポーツバージョンにはLEDヘッドライトが装備され、ツーリングプレミアムバージョンにはLEDフォグランプが装備されています。 グランドツーリングには、道路状況に応じて照明を自動的に調整するシステム、アダプティブヘッドライトが装備されています。 最も先進的なバージョンは、LED ライトとグリルが付属する Signature です。
デザインと実用性の観点から世界中の評判の良いサイトから評価された場合、マツダ CX-9 は 8/10 のスコアを獲得しました。 総評としては、クルマのデザインはシンプルだが非常に洗練されており、優れているということだ。
ホイールに関しては、スポーツバージョンには18インチのアロイホイールが採用されています。グランドツーリングにも同様のホイールが装備されていますが、ツーリングプレミアムパッケージには20インチのホイールが用意されているという違いがあります。 後部はすっきりとしたデザインで、3列シートで後方から見てもすっきりとした後方空間を実現しています。 スモールライトシステムはメタリックカラーバーで統一され、両側のエキゾーストパイプはバンパー下に隠されています。
マツダ CX 9 スポーツ vs ツーリング: インテリア
マツダは、そのモデルのキャビンでの乗員体験において常にポジティブな印象を与えており、マツダ CX-9 も例外ではありません。 高品質の素材を使用したベーシックなスポーツバージョンでは、インテリアコンパートメント全体に布張りが使用されています。 Grand Touring はアルミニウム素材を使用し、クリーンで光沢のある耐久性のある外観を実現します。 最高級のシグネチャーバージョンには、オーバーンナッパレザー、有名なローズウッドウッドパネル、キャビン内のLED照明システムが装備されています。
1. 椅子の並び
2列目のシートは非常によく仕上げられていますが、最後列のシートはまだ狭く、子供や身長の低い人にしか適していません。 運転席の座り心地が非常に快適で、姿勢を柔軟に調整できるのが大きな強みで、通常の長距離移動では特に重要です。
2. テクノロジーとエンターテイメント
7 インチ画面、Bluetooth、リアカメラ、2 つの USB ポートを備えたマツダ コネクション システム エンターテイメント システムが基本装備です。スポーツ バージョンには、車線逸脱警報、ヘッドライト照明、車線維持支援、自動緊急ブレーキなどの多くの追加機能を備えた追加のスポーツ パッケージがあります。 アダプティブクルーズコントロール機能はツーリングバージョンに適用され、トランクドアは自動的に開閉し、8インチのインフォテインメントスクリーンが装備されています。
3. バージョンと追加機能
ツーリングバージョンでは、高品質のレザー、運転席と助手席のヒーターと電気調整が提供されます。 より上級のグランドツーリングには後席ヒーター機能が追加され、ルーフラックも装備される。 ただし、基本バージョンのこれらの機能には追加コストが必要です。
4. インフォテイメントシステム
マツダ コネクション システムのタッチ スクリーンにはファンクション キー システムがあり、直感的ではなく、混乱を招く可能性があり、慣れるまでに時間がかかります。 Android AutoとApple Car Playの接続は未確認です。
5. 荷物室と後部座席
3列目シート後ろの荷室の容量は407L。 サードシートを折りたたむと容量は1,081Lに増加し、両列シートを折りたたむと最大2,016Lになります。
マツダ CX 9 スポーツ vs ツーリング: パフォーマンス
パフォーマンスの点では、マツダ CX-9 スポーツとツーリングはどちらも期待に見事に応えます。 この自動車ラインのすべてのバージョンには、最大 227 馬力の強力なターボエンジンが搭載されています。 6速オートマチックトランスミッションとの組み合わせにより、スムーズで扱いやすい運転体験を実現します。
マツダ CX-9 スポーツおよびツーリングは、標準の前輪駆動バージョンからオプションの全輪駆動バージョンまで、ドライブトレインの選択肢を柔軟に提供します。 EPAの推定によると、以前のバージョンは市街地で22mpg、高速道路で28mpgという優れた燃費を実現しました。 一方、全輪駆動バージョンは、EPA の推定によれば、市街地で 20 mpg、高速道路で 26 mpg の燃費で堅実なパフォーマンスを実現します。 これらの数字は両方とも、中型 SUV セグメントの競合他社よりも優れています。
マツダ CX-9 スポーツおよびツーリングには、最大 3,500 ポンドの重さの物体を牽引するのに十分なパワーもあります。 長期旅行や荷物の多い場合に便利です。 パフォーマンスと燃費の完璧な組み合わせを備えたこの車両は、SUV セグメントにおいて真に魅力的な選択肢です。
マツダCX 9スポーツとツーリング: 安全性
マツダ CX-9 スポーツとツーリングのどちらを選んでも、両方のバージョンの安全性に対する特別な配慮は否定できません。 マツダ CX-9 には、ベーシックバージョンでも、多くの先進運転支援システムが装備されています。 リアビューカメラ、自動緊急ブレーキ、後方横断交通警報、ブラインドスポットモニタリングなどの機能はすべて、安全で自信に満ちた運転体験を生み出す上で重要な役割を果たします。
ただし、マツダ CX-9 ツーリングバージョンは、多くのアップグレードされた機能により、より高いレベルの安全性を提供します。 自動レインセンサーシステムにより、雨が降ったときにワイパーの調整を心配する必要はありません。 自動ヘッドライトは視認性を向上させるだけでなく、夜間の運転時に見た目の美しさを際立たせます。 高速自動緊急ブレーキシステムは、あらゆる緊急事態において安全を確保します。 車線逸脱警報、前方衝突警報、アクティブ車線維持アシスト、クルーズコントロールなどの機能を搭載。
ツーリング プレミアム パッケージでは、フロントとリアのパーキング センサーが装備されており、駐車操作を迅速かつ安全に実行できます。 マツダ CX-9 は、安全を確保するだけでなく、あらゆる旅に自信をもたらします。 これらすべての安全性向上により、マツダ CX-9 は道路安全保険協会からトップセーフティピックの栄誉を獲得しました。 マツダは常にお客様の安全を第一に考えており、あらゆる旅で安心していただけます。
終わり
マツダのマツダCX-9スポーツとツーリングは、価格も装備も大きく異なります。 スポーツ トリムはカスタマイズの柔軟性が高く、ツーリングはより高度な機能を提供します。 マツダ CX 9 スポーツとツーリングのどちらを選択するかは、自分の基準と個人的な好みを慎重に検討してください。
